Рихтовка – это одна из стадий комплексной реставрации автомобиля, во время которой производится выравнивание металлических поверхностей. Сложность этой операции зависит от конфигурации, площади и степени деформации.
Для устранения искривления, вогнутости, выпуклости, волнистых повреждений и морщин применяются различные технологии, цель которых не только восстановить геометрию, но и прочность поврежденных поверхностей.
Ручной метод рихтовки
Маленькие по глубине и площади вмятины, которые образуются при локальном механическом воздействии, могут быть устранены с применением прорезиненного молотка. Деталь кузова автомобиля, подлежащая рихтовке, изолируется и помещается на специальную, подходящую форме наковальню или бабку.
Поверхность выравнивается в результате постукивания в обратном или в обоих направлениях.
Термическая рихтовка
Выбор способа выравнивания зависит и от конфигурации дефекта. Если расположенные под углом ребра впадины целесообразно вправлять механическими постукиваниями, то при наличии пузырей и растяжек приходится решать проблему утончения металла.
Процесс рихтовки кузова авто с использованием горелок описывается во многих видео, но для удачного применения этого метода необходимы не только навыки работы с инструментом, но и знание специальных приемов работы с металлом. Используется точечная сварка, охлаждение и усадка, которые позволяют восстановить толщину поврежденного участка.
Обратный молоток
Инструмент при помощи насадки крепится на обратной стороне, его действие регулируется высотой стержня и весом гирь, которые производят удар. Поверхность подлежащая рихтовке очищается от покрытия, в ней сверлится дыра для закрепления шайб, в которые вставляется стержень. Затем делается ряд мягких вытягивающих движений.
Подобным способом можно выправлять небольшие и неглубокие вмятины. После механической обработки требуется заварить отверстие, отшлифовать, сделать шпаклевку и грунтовку под покраску.
Пневматическая рихтовка
Пневматические молотки также работают на обратном давлении и оснащаются присосками различных диаметров. Для фиксирования инструмента необходима определенная свободная площадь вокруг поврежденного участка, поэтому они не подходят для обработки вмятин, расположенных у края детали.
Обратный пневматический молоток наиболее щадящий инструмент для рихтовки авто: неглубокие вмятины с плавной линией деформации можно устранить своими руками.
Споттер для ремонта кузова
Споттер — это сварочный аппарат инверторного или трансформаторного типа, который имеет несколько режимов регулировки силы тока и может использоваться как с механическими, так и пневматическими обратными молотками.
Профессиональные модели оснащены автоматическим вычислителем параметров нагрева в зависимости от толщины листа. Съемные головки в виде треугольников, колец и спиральной проволоки позволяют выправлять скользящие и вертикальные повреждения на любой части автомобиля (капот, двери, крылья), выравнивать пороги и стойки.
Минилифтер для рихтовки
Вытягивающее механическое устройство с термопистолетом можно применять на проблемной поверхности площадью 1-2 кв.см. В комплекте с тянущим станком – круглые и овальные насадки с ножками в виде грибка, которые фиксируются на вмятине термоклеем. После вытягивания деталь отклеивается при помощи спирта.
Цена такого набора может оказаться значительно ниже оплаты профессиональных услуг по рихтовке авто, но самостоятельное применение клеевого метода срабатывает не всегда.
При отсутствии сноровки есть риск перетянуть и увеличить степень повреждения.
Рихтовка дисков
Диагностические станки, на которых закрепляются поврежденные колесные диски, выявляют отклонения геометрии и контролируют результат рихтовки. Механическое выпрямление происходит на валиках, работающих с настройкой в трех плоскостях.
После окончательного выравнивания поверхности на прокатном станке и шлифования диски покрываются лакокрасочными материалами.
Беспокрасочное удаление вмятин
Новейшие вакуумные технологии рихтовки без покраски позволяют не только восстановить силуэт кузова авто, но и сохранить качественные характеристики металлического сплава.
Но этот наиболее экономный и быстрый метод выравнивания подходит не для всех случаев. Успех ремонта зависит от профессионализма мастера и наличия диагностической аппаратуры: необходимо правильно оценить повреждение и не допустить появления микротрещин в покрытии во время работы.
Источник: https://avtoadvice.ru/pravilnaya-rixtovka-avtomobilya/
Что такое рихтовка кузова и как ее произвести своими руками
При дорожно-транспортном происшествии страдают кузовные элементы машины. Однако если повреждения незначительны, то их устраняют без замены детали, пострадавшей в дорожно-транспортном происшествии. Для этого проводят рихтовку – процесс восстановления поврежденного участка кузова автомобиля.
Что такое рихтовка
Рихтовка кузова – восстановление металлических кузовных элементов. Для выполнения работы, рихтовщик кузовов использует набор специальных инструментов. Чаще всего, восстановлению подлежат:
- Крышка багажника и капот.
- Двери.
- Крылья автомобиля.
- Пороги.
- Крыша.
- Металлические бампера.
Восстановление деформированных частей кузова нецелесообразно, если поврежденная деталь стоит дешево и ее просто заменить. В таком случае, рихтовка отнимет много времени и сил. Кроме того, операции по реставрации кузовных элементов не проводят при наличии чрезмерно сильных повреждений – тут без замены детали не обойтись.
Виды
Ремонт кузовных деталей делят на три вида:
- Корректировка вмятин. Наиболее часто проводимый вид кузовной рихтовки. Вмятины выправляют с помощью вакуумного метода.
- Устранение выпуклостей. Молотками и специальными наковальнями убирают выпуклости, образовавшиеся на поверхности авто в результате удара при столкновении.
- Локальная рихтовка. Подразумевает устранение точечных дефектов. Включает в себя меры по исправлению геометрии кузовных панелей. Вытяжку элементов проводят с помощью специальных ложек, крючков и домкрата.
Технология
В зависимости от вида повреждения, используют разные способы восстановительных работ. Перед выбором способа устранения дефектов, необходимо обязательно провести осмотр рабочей поверхности и правильно подготовить кузов автомобиля к проведению ремонтных работ:
- Поверхность тщательно моют и сушат.
- Место, подлежащее восстановлению, обезжиривают.
- Неповрежденные части демонтируют или закрывают их малярным скотчем.
Технологии рихтовки кузова автомобиля:
- Обычная рихтовка.
- Беспокрасочное вакуумное восстановление. Выполняется по технологии Paintless Dent Repair.
- Усадка на горячую.
- Восстановление алюминия.
Особенности ремонта и замены замка двери на Калине
Обычная рихтовка
Рихтовка и покраска выполняется своими руками. Выпуклость выстукивается специальными молотками, вмятины сложной формы устраняют с помощью специальных крючков. Небольшие повреждения выстукивают от центра к краю дефекта, крупные – наоборот. Это делается для того, чтобы избежать разрыва металла в самом тонком месте.
Небольшие выпуклости и вмятины можно устранить холодным способом без последующей покраски восстановленной детали.
Восстановление без покраски
Рихтовка кузова, выполняемая по данной технологии, производится без покраски восстановленного элемента. К вмятине прикладывают специальную вакуумную присоску, металл выравнивается под давлением воздуха. Однако, если на поверхности есть трещины, данный способ устранения дефектов противопоказан.
Усадка на горячую
В тяжелых случаях, когда традиционными методами не удается выполнить правку металла, поверхность нагревают с помощью газовой горелки или строительного фена. Далее, движениями по спирали, придают металлу первоначальную форму.
Восстановление алюминиевых деталей
Рихтование алюминиевых деталей выполняют из центра повреждения к его краям. Дефект выстукивают молотками или выдавливают ложками. Рихтовка металла не выполняется споттером, правку проводят с внутренней стороны кузовного элемента. В случае, если «холодный способ» неэффективен, металл разогревают до температуры 150-200 градусов.
Инструмент
Рихтовка кузова автомобиля своими руками выполняется с помощью специальных инструментов. К их списку относят:
- Рихтовочные молотки и киянки. Применяются для устранения вмятин разных форм и сложности. Ударный боек молотка хорошо отполирован и имеет скругленную поверхность. Инструмент выполнен из сплавов цветных металлов, пластика или резины. Вес ударного приспособления не превышает 200 грамм. Повреждения кузова устраняют с помощью частых несильных ударов, в зависимости от глубины вмятины и типа восстанавливаемого металла дефект выстукивают или от края к центру, или наоборот.
- Поддержки, наковальни, штампы. Основное предназначение данного набора инструментов – фиксация поврежденного участка кузова. При выборе конкретного инструмента, ориентируются на форму и размер вмятины. В зависимости от этого выбирают подложку.
- Подкладные штампы, поддержки и наковальни. Фиксируют поврежденный участок кузова. Важно учитывать, что форма поддержки должна совпадать с формой поврежденного участка.
- Ударные полотна и ложки. Помимо вытягивания вмятин, эти приспособления используют в качестве ударных штампов, для исправления повреждений серьезных форм. При сжатии металлических листов используют ложки. Ими разъединяют дефектные участки.
- Рычаги и крюки. Приспособления, предназначенные для вытягивания дефекта изнутри. Ребра жесткости кузова используются в качестве опоры для рычага. В зависимости от форм и размера вмятин, используют крючки соответствующих размеров и форм.
- Напильники и шлифовальная машинка. Выравнивают восстановленную поверхность перед покраской, и полировкой окрашенного участка.
- Споттер. Аппарат, предназначенный для выполнения точечной сварки. Используется для устранения разрывов и заломов металла.
При наличии определенных навыков, умений и необходимого набора инструментов, восстановить поврежденные участки кузова можно самостоятельно. Однако при отсутствии условий для выполнения рихтовки, рекомендуют обратиться к специалистам, так как результат самостоятельного ремонта может оказаться хуже ожидаемого.
Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/chto-takoe-rihtovka
Загрузка...
