К управлению краном допускаются лица, прошедшие обучение по программе,
утвержденной Государственным комитетом СССР по
профессионально-техническому образованию, и аттестованные
квалификационной комиссией, в состав которой обязательно входит
представитель местного органа Госгортехнадзора. Машинисту выдается
удостоверение об аттестации (подписанное председателем комиссии и
представителем местного органа Госгортехнадзора) с указанием типа крана,
к управлению которым он допущен. В состав обслуживающего персонала
входит также стропальщик, занимающийся обвязкой и подвешиванием груза на
крюк крана, а в случаях, когда рабочая зона крана полностью не
обозревается из кабины машиниста, — сигнальщик.
К работе машинистом, стропальщиком и сигнальщиком допускаются лица не
моложе 18 лет. Машинист перед назначением на работу проходит медицинское
освидетельствование. Допуск машинистов и стропальщиков к самостоятельной
работе оформляется приказом по предприятию после выдачи им удостоверений
об аттестации. Перед допуском к работе руководство предприятия обязано
проверить у машиниста знание инструкции по эксплуатации автомобильного
крана, на котором он будет работать, и вручить ему под расписку
действующую «Инструкцию по безопасному ведению работ для машинистов
(крановщиков) стреловых самоходных кранов».
Не реже раза в год и при переходе машиниста с одного предприятия на
другое, а также по требованию ответственного
по надзору за кранами или инспектора Г осгортехнадзора проводят
повторную проверку знаний в объеме инструкции по безопасному ведению
работ для машинистов стреловых самоходных кранов, утвержденной
Госгортехнадзором, и инструкции по эксплуатации автомобильного крана.
Машинисты, переводимые с крана одного типа на другой, а также при
перерыве в работе по специальности более одного года должны быть
аттестованы повторно по сокращенной программе.
Машинист должен знать: инструкцию для машинистов стреловых самоходных
кранов Г осгортехнадзора, Правила дорожного движения и инструкцию по
эксплуатации крана; назначение и устройство крана, его приборов
безопасности и сборочных единиц; причины потери устойчивости и
возникновения отказов; порядок обмена сигналами со стропальщиком и
безопасные способы строповки груза; установленный порядок производства
работ краном вблизи линии электропередачи; приемы освобождения от
действия тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им первой
помощи; лиц, ответственных за исправное состояние кранов и за безопасное
производство работ по перемещению грузов кранами. Кроме того, машинист
должен уметь выполнять техническое обслуживание крана, определять
пригодность к работе канатов и грузозахватных устройств. Машинист
отвечает за строгое соблюдение правил эксплуатации машины, контролирует
работу стропальщика. Он не имеет права приступать к работе при
отсутствии путевого листа и сменного рапорта, на кране, не
зарегистрированном в органах Госгортехнадзора или с истекшим сроком
технического освидетельствования, с неисправными приборами безопасности,
а также не может эксплуатировать кран “на объекте, на котором
отсутствуют аттестованные стропальщики.