поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Система охлаждения двигателя Шевви Нива
Устройство системы охлаждения показано на рис. 2-60.
Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с принудительной
циркуляцией жидкости, с расширительным бачком 18. Насос (рис. 2-62)
охлаждающей жидкости приводится в действие ремнем 7 (рис. 2-61).
Радиатор 11 (см. рис. 2-60) трубчатопластин-чатый, алюминиевый, с
пластмассовыми бачками. К радиатору пятью гайками крепится кожух 6 с
двумя электровентиляторами. Электровентилятор имеет пластмассовую
крыльчатку, установленную на валу электродвигателя, включение и
выключение которого осуществляется датчиком 5.
Охлаждающая жидкость заливается через наливную горловину расширительного
бачка 18. Пробка расширительного бачка имеет впускной и выпускной
клапаны.
Проверка уровня и плотности жидкости ЯНВ в системе охлаждения
Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости
в расширительном бачке, который на холодном двигателе (При 15-20 °С)
должен находиться на 3-4 см выше метки <MIN>, нанесенной на
расширительном бачке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Уровень жидкости рекомендуется проверять на холодном
двигателе, так как при нагревании ее объем увеличивается и у прогретого
двигателя уровень жидкости может значительно подняться
При необходимости проверьте ареометром плотность охлаждающей
жидкости. Для жидкости То-сол А-40 плотность должна быть 1,078- 1,085
г/см3.
Если уровень жидкости в бачке ниже нормы, а плотность выше нормы, то
долейте дистиллированную воду. Если плотность нормальная - долейте
жидкость той марки, которая находится в системе охлаждения.
Если плотность жидкости в системе охлаждения ниже нормы, а автомобиль
будет эксплуатироваться в холодное время года, то необходимо заменить
охлаждающую жидкость.
Заправка системы охлаждения охлаждающей жидкостью
Заправка производится при смене охлаждающей жидкости или после ремонта
двигателя. Операции по заправке выполняйте в
следующем порядке:
- снимите пробку с расширительного бачка, откройте кран отопителя;
- отсоедините шланг отопителя (верхний) от штуцера на кузове автомобиля;
- залейте охлаждающую жидкость (10,7 л) через горловину расширительного
бачка до появления течи из шланга и штуцера отопителя;
- соедините шланг отопителя со штуцером и закройте расширительный бачок
пробкой;
- для удаления воздушных пробок запустите двигатель и дайте ему
поработать на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости равной
температуре открытия основного клапана термостата (80+2) °С. При этом
входной и выходной патрубки радиатора должны быть горячими.
После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если
уровень ниже нормального, а в системе нет следов подтекания, то долейте
жидкость.