|
Все Вы наверное видели какие страшные
бывают крыши у пассажирских железнодорожных вагонов, особенно после
осенне-зимнего периода. Каких загрязнений там только нет.
Наглядный пример испытаний моющего средства "Фаворит К" на крышах
пассажирских вагонов от 18/05/2012 можно смотреть
здесь.. ,
эстетический вид крыш
пассажирских железнодорожных вагонов.
Поделиться интересной информацией с друзьями
Трудности в мойке крыш, заключается в том, что
это не плоская поверхность как боковые стенки, а там очень много всяких
мешающих факторов:
-ребер жесткости
-изоляторов контактной сети
-вентиляционных отверстий
-изоляторов радиосвязи
-различных антенн
-труб отопления
и много других факторов в зависимости от назначения железнодорожного
вагона и года выпуска. Например у наших вагонов крыша более плоская, у
вагонов которые ездят например в Германию, крыша имеет большой угол
наклона.
В
2005 году мы провели ряд испытаний на Приволжской железной дороге ДОП-4
различных моющих средств. Самым лучшим оказалось средство "Фаворит К".
Оно показало превосходные результаты. О чем был составлен нижеследующий
акт.
"15" марта 2005 г.
Читать про моющее
средство для мойки вагонов, вагонов метрополитена, крыш вагонов от
загрязнений.
АКТ
о проведении испытаний моющего средства "Фаворит-К" применительно к
замывке крыш.
Мы,
нижеподписавшиеся" старший научный сотрудник ГУП ВНИИЖТ А.С.Гуровец ,
главный технолог ООО "Матрица-продакшин Плюс" Волошин И.Н., начальник
экипировочного комплекса ООО "СарТрансКом" Ряднов А.Г., составили
настоящий акт в том, что 15.03.05 г. в пассажирском депо № 4, Саратов
Приволжской ж.д. проводились опытные обмывки наружных поверхностей
кузовов вагонов пассажирского поезда № 9 с использованием кислотного
пастообразного моющего средства "Фаворит-К" производства ООО "Матрица-продакшин
Плюс" (г. Саратов).
1. Обмывке подвергалась поверхности крыш кузовов вагонов загрязненные
эксплуатационными отложениями (железоокисными и масляногрязевыми) до 1-4
баллов по ГОСТ 9.407
Условия обмывки: температура окружающего воздуха и обмываемого объекта
-5-6°С.
Обмывку проводили по следующей методике: поверхности кузова смачивали
теплой водой с температурой 30-40°С, щетками вручную наносили моющее
средство "Фаворит-К" растирали, и оставляли на 10 минут. Расход средства
от 10 до 20 кг на одну крышу в зависимости от закрязнения. Затем
растирали щетками и смывали отмытые загрязнения холодной водой.
Окончательную обмывку водой проводили при движении поезда через
вагономоечную машину, имеющую три пары вращающихся щеток для растирки и
обмывочную рамку. Скорость движения поезда 3 км/ч.
Следует отметить, что визуально отмечалось воздействие моющего средства
на загрязнения поверхности (ржавые потеки блекли на поверхности при
нанесении средства, нагар, копоть растворялись и стекали с кузова вместе
с раствором через 1-2 минуты после контакта с МС "Фаворит-К").
Моющее средство "Фаворит-К" обладает высоким моющим действием при низкой
рабочей концентрации (5% и менее) даже в условиях низких температур.
Средство обладает высоким пенообразованием, и приятным запахом, хорошо
удерживается на поверхности, быстро реагирует с загрязнениями даже без
применения физических усилий, обладает высокой проникающей способностью,
хорошо размягчает масложировую и железоокисную пленку, нагар, копоть,
повреждение лакокрасочного покрытия под воздействием моющего средства
при обмывке не происходит.
Учитывая что МС "Фаворит" уже применяется на ДОП-4 ПЖД г. Саратова с
2001 г., малотоксичен (имеет IV класс опасности), и учитывая
вышеизложенное, МС "Фаворит" идеально подходит для замывки крыш
пассажирских ЖД вагонов.
__________ Ряднов А.Г.
__________Гуровец А.С.
_________Волошин И.Н.
ниже представлена сканкопия данного акта.
Все о средстве "Фаворит К" его технических характеристиках, вы можете
ознакомится здесь...
Крышу натерли моющим средством Фаворит-К, смыли, вот результат
(светлое пятно на грязной крыше)
Фотографии по наружной
мойке вагонов.
Видеоролик
технологии наружной обмывки пассажирских железнодорожных вагонов.
1.
(Акты испытаний и
другие документы, фотографии, СанЭпид заключения по нашим средствам)
2. Технические условия на "Фаворит
К" и технические характеристики
моющего средства "Фаворит-К".
3.
Акты сравнительных испытаний СМС "Фаворит К" с другими моющими
средствами разрешенными к применению на ж.д.
транспорте
4. Видеоролик технологии
наружной обмывки пассажирских вагонов
5. Фотографии
технологии наружной обмывки
пассажирских вагонов
6. Технология мойки
электропоездов, электричек, фотографии, акты, видео.
7. Наглядные
испытания моющего средства "Фаворит К" от 18/05/2012 на вагоне №
ЭР9Т-680
8. Испытание моющего
средства "Фаворит К" на Днепропетровской железной дороге, Украина.
9.
Защита
персонала при использовании моющего средства "Фаворит К"
10. Наглядный пример взаимодействия МС "Фаворит К" со
ржавчиной в лабораторных условиях.
Читать
предыдущую статью про мойку вагонов
Читать далее про мойку вагонов
сначала
Читать про мойку поездов далее
Читать про ремонт и
конструкцию паровозов Как
устроен электровоз Тепловозы
промышленного назначения
|
