Машины с холодной горизонтальной
камерой прессования
Основные неисправности машины и способы
устранения
При нажатии кнопки "Пуск" двигатель не включается. Причина -
неисправность контактов магнитного пускателя или предохранителей.
Необходимо зачистить и отрегулировать контакты или заменить
предохранители.
Насос не создает достаточного давления в системе. Наиболее вероятной
причиной является засорение всасывающего фильтра загрязненным
маслом. Если насос работает с шумом и быстро греется, надо
проверить, подается ли масло из бака.
Наличие воздуха в системе также препятствует поступлению масла и
вызывает шум в насосе. Масляный бак при этом обильно заполняется
пеной, стрелка манометра непрерывно колеблется. Для устранения этой
неисправности необходимо:
слить масло из бака, промыть его и залить чистым маслом, очистить и
промыть всасывающий фильтр;
проверить уровень масла в баке и при необходимости долить масло;
проверить всасывающий трубопровод, если можно, перебрать его,
устранить неплотности в соединениях.
Насос работает неравномерно (толчками) и с шумом при использовании
несоответствующего масла, что ведет к образованию в нем сгустков,
или при попадании посторонних предметов между лопаткой и ротором,
из-за чего происходит заклинивание лопаток. В последнем случае
необходимо снять крышку насоса и диск. Повертывая вал рукой,
проверить свободное перемещение лопаток в пазах ротора. Если лопатки
перемещаются туго, снять ротор с вала, проверив соответствие лопаток
определенному пазу (лопатки не взаимозаменяемые), промыть детали и
при необходимости притереть лопатки до свободного движения их в
пазах ротора.
Неравномерная подача масла насосом наступает при выходе из строя
лопатки или попадания ее в паз ротора (сопровождается шумом и
стуком). При этом необходимо сломанную лопатку заменить новой.
Утечка масла по валу насоса происходит в случае износа уплотнения со
стороны вала двигателя. Необходимо сменить уплотнение.
Подзарядка аккумулятора отсутствует, если вышла из строя пружина
регулятора давления; засорился трубопровод от регулятора давления и
разделительной панели. Чтобы устранить неисправности, необходимо:
разобрать регулятор давления, поставить новую пружину; отсоединить
трубопровод, прочистить и продуть его воздухом.
При включении кнопки "Прессование" нет движения прессующего
плунжера, не срабатывает конечный выключатель 38 или магнит
четырехходового золотника 39.
В этом случае необходимо проверить и отрегулировать конечный
выключатель; проверить исправность или заменить контакты магнита.
Отсутствует возврат прессующего плунжера, не сработал конечный
выключатель. Необходимо проверить его, прочистить контакты и
отрегулировать.
После прекращения работы машины при закрытом вентиле 52 давление в
аккумуляторе постепенно падает, есть утечка масла в бак через
вентиль 52. В этом случае необходимо притереть клапан вентиля 52 к
седлу. Быстрое падение давления вызывается также сильным износом
золотника 37 или золотника регулятора давления 48.