Детали из цинковых сплавов, отлитые под давлением, широко
применяются в различных отраслях промышленности. Так, например, в
автомобилестроении из
цинковых сплавов изготовляют
корпуса карбюраторов, фильтры, отстойники, корпуса бензонасосов,
в электротехнике - щеткодержатели электродвигателей, корпуса и
отдельные части приборов (рис. 62). Цинковые сплавы используют также
для получения изделий широкого потребления.
Для литья под давлением применяют сплавы на основе цинка: ЦА4 (Си -
0,7%; А1 - 3,5-5,0%); ЦА01 (Си - 4,0-5,5%;' А1- 0,1-0,2%); ЦАМ1 (Си
-0,5%; А1 - 3,0-4,0%); ЦАМ4-3 (Си - 2,5-3,5%; А1 -3,9-4,3%); ЦАМ4-1
(Си - 0,75-1,25%; А1 - 3,5- 4,3%); ЦАМ5-10 (Си - 9,5-10,5%; А1 -
4,5-5,5%); ЦАМ10-5 (Си - 4,0-5,5%; А1 - 9,0-12,0%). Общим
компонентом для всех сплавов является Mg - 0,1 -1,25%.
К этим сплавам предъявляются жесткие требования: примесей не должно
быть больше 0,005% кадмия, 0,015% свинца, 0,002% олова.
Цинковые сплавы обладают хорошими литейными свойствами. Высокая
пластичность цинковых сплавов в горячем состоянии позволяет отливать
из них детали сложной конфигурации с минимальной толщиной стенок.
Цинковые сплавы не реагируют с железом пресс-формы и не прилипают к
ней. Из них отливают сложные детали с глубокими полостями, резьбой.
Детали отличаются высокой точностью и чистотой поверхности.
Цинковые сплавы имеют сравнительно высокие механические свойства
(предел прочности 20-38 кгс/мм2, относительное удлинение 0,5-2%,
твердость по Бринеллю 65-110) и хорошо обрабатываются.
К недостаткам цинковых сплавов относится большая плотность (7
г/см3), склонность к старению и коррозии. Примеси свинца, олова и
кадмия усиливают и ускоряют процесс старения, поэтому их содержание
в сплаве ограничено.
Процесс старения цинковых сплавов сопровождается понижением
механических свойств и изменением объема (в начале старения объем
обычно уменьшается, а затем наблюдается увеличение объема,
перекрывающее первоначальное его уменьшение).
Для уменьшения склонности к коррозии в цинковых сплавах допускается
строго ограниченное содержание
магния (обычно не более
0,1%). Более высокое содержание магния вызывает горячеломкость
отливок.
Рис. 62. Цинковые отливки
Для продления срока службы готовые детали из цинковых сплавов
подвергают всем видам защитных (антикоррозионных) и декоративных
покрытий: никелированию,
хромированию,
кадмированию и т. п.
Наибольшее распространение получили сплавы ЦАМ1, ЦАМ4-1, содержащие
4% алюминия и 1% меди. Сплав ЦА4 имеет значительно меньшее
применение в промышленности, хотя по таким показателям, как
стабильность размеров отливок во времени, стабильность механических
и антикоррозионных свойств превосходит сплав ЦАМ4-1.
Медно-алюминиевый сплав на цинковой основе ЦАМ5-10, содержащий 5%
алюминия и 10%
меди, отличается
высокими механическими и антифрикционными свойствами. Из
медно-алюминиевого сплава на цинковой основе ЦАМ10-5, содержащего
10% алюминия и 5% меди, изготовляют детали мотоциклов, сплав
обладает высокими литейными качествами, из него можно получать
тонкостенные отливки. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам
этот сплав применяется также для изготовления подшипников
скольжения.